Pasaje Integrado: metro, teleférico y bus con un pago

El Pasaje Integrado del transporte masivo entra en vigencia este sábado en Santo Domingo, permitiendo a los usuarios combinar metro, teleférico y autobuses con un solo pago electrónico dentro de un período de 90 minutos. La tecnología ya está lista para el cobro mediante tarjeta del metro, la plataforma SD GO y tarjetas bancarias de crédito y débito.

Cómo funciona el Pasaje Integrado

El costo del Pasaje Integrado es de 35 pesos por tarjeta, con una vigencia de una hora y media en cualquiera de los tres sistemas de transporte. Esto significa que un usuario puede tomar el metro, luego el teleférico y después un autobús corredor sin pagar de nuevo, siempre que no supere los 90 minutos.

Una vez vencido ese tiempo, el pasajero deberá realizar un nuevo pago para continuar usando el sistema. Cabe destacar que el pago en efectivo sigue vigente en los corredores, ya que muchos usuarios todavía no cuentan con tarjeta bancaria ni tarjeta del metro.

Anteriormente se había desarrollado un proyecto piloto únicamente con tarjetas bancarias. Con la llegada del Pasaje Integrado, se suma también la tarjeta oficial del metro como método válido de pago electrónico en los tres sistemas.

Pruebas satisfactorias antes del lanzamiento

El director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo (Fitram), Jahel Isa, confirmó este jueves que la integración tecnológica del sistema ya estaba completada. Según Isa, se realizaron pruebas satisfactorias para garantizar el correcto funcionamiento del esquema antes de su entrada en vigencia.

Isa explicó que la principal innovación del Pasaje Integrado es unificar la tecnología usada en autobuses, metro y teleférico, permitiendo que los pasajeros se muevan entre los distintos medios con una sola tarjeta. Las autoridades adelantaron que esta primera etapa incluirá un proceso de orientación ciudadana para explicar el funcionamiento del nuevo esquema tarifario.

"La principal innovación consiste en unificar la tecnología utilizada en los autobuses, el metro y el teleférico", señaló Isa, al referirse al alcance de esta transformación en la movilidad de la capital dominicana.

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